제일 많이 알려진 공기탱크 제조사로는 럭스퍼와 카타리나가 있습니다. 미국은 대부분이 럭스퍼 실린더를 사용하고 우리나라포함 다른 나라들은 거의 카타리나 제품을 사용합니다.
스쿠버 다이빙시 항상 공기탱크를 사용하지만 샵에 가서 충전된 탱크를 사용하고 다시 돌려주기 때문에 내 다른 장비들보다 관심을 소홀히 할수 있는데 장비에 많은 의존을 하는 만큼 장비에 대해 지식을 많이 쌓는다면 더욱 효율적이고 안전한 다이빙을 할수 있겠습니다.
스쿠버 공기탱크는 국내쇼핑몰을 통해서도 구매할 수 있다.
1. 스쿠버 다이빙 공기탱크의 종류
1) 싱글 탱크
알루미늄 재질의 탱크와 스틸탱크로 나뉘며 유럽과 일본에선 스틸탱크를 자주 접할수 있고 우리나라에선 거의 알루미늄탱크를 사용하고 있다.
싱글TANK는 보통 80큐빅피트(Cu.ft 또는 ft3)짜리를 사용한다.
이를 환산해보면
= 3000 psi
= 207 bar
= 211 kg/cm2
= 2,266 L
가 된다. 풀로 충전이 되면 200바가 살짝 넘는다.
※ cu.ft를 읽을때 큐빅피트, ft3는 세제곱피트라고도 한다. 수학큐빅은 미국 단위계에서 쓰이는 세제곱수를 뜻하는 기호
2) 더블 탱크
더블 탱크도 알루미늄탱크과 스틸탱크 둘다 사용할수 있지만 보통 웨이트를 추가해야하는 부담을 없애기 위해 스틸탱크를 사용한다. 또한 스틸탱크 2개이면 2L차이가 나는데 200BAR 충전시 400L를 더 가지고 들어갈수 있는 장점도 있다.
3) 감압 탱크(스테이지)
사용 용도에 따라 여러 이름으로 구분하여 불린다. 40미터에서 안전하게 나오기위한 여분의 공기통 “포니보틀, 포니탱크, 용도로 구분하자면 베일아웃 실린더(Bailout Cylinder) 또는 EGS(Emergency Gas Supply)라고 부른다.
상승 또는 하강중에 사용하는기체(Travel Gas)를 넣어 사용하는 탱크를 스테이지라고 부른다.
EAN21이나 EAN40으로 주로 사용하고 깊은 수심(40미터 이하)에서는 산소중독을 유발하기 때문에 메인탱크에 산소비율이 21%보다 낮은 기체(Bottom Gas)를 넣어 사용한다. 부족한 부분은 헬륨을 채우는 게 보통이다.
데코탱크라고 부를때는 감압대기시간을 줄이기위해 산소농도가 21%이상인 나이트록스를 사용 할 때이다. 깊은수심을 다이빙 할 때는 무감압 한계시간을 초과하는 감압다이빙을 하게 되는데 감압중에 나이트록스로 호흡하여 질소배출을 빠르게하여 결과적으로 상승을 빠르게 할수있다.
이외에 인플레이션 실린더(Inflation Cylinder)는 드라이슈트에 공기를 주입하기 위한 목적으로 충전된것을 말한다.
2. 제조사별 탱크 사양
– 카타리나 6061-T6 알루미늄 합금 탱크제품 규격
| 규격 | Cu.Ft | 용량(L) | 길이(cm) | 지름(cm) | 무게(빈통 kg) | 비중(빈통 kg) |
| C-100 | 100 | 13.2 | 69.3 | 20.3 | 21.0 | -4.0 |
| S-80 | 80 | 11.1 | 65.4 | 18.4 | 14.3 | +4.0 |
| S-63 | 63 | 9.0 | 55.0 | 18.4 | 12.3 | +2.0 |
| S-53 | 53 | 7.6 | 48.6 | 18.4 | 11.6 | -0.2 |
| S-40 | 40 | 5.8 | 63.3 | 13.3 | 7.2 | +1.7 |
| S-30 | 30 | 4.4 | 50.7 | 13.3 | 6.2 | -0.2 |
| S-19 | 19 | 2.7 | 44.2 | 11.1 | 3.5 | 중성 |
| S-13 | 13 | 1.9 | 32.5 | 11.1 | 2.6 | -0.8 |
| S-6 | 6 | 0.9 | 27.4 | 8.1 | 1.2 | -1.1 |
– METAL IMPACT 알루미늄 탱크 제품 규격
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출처: https://www.xsscuba.com/steel-cylinders
– 럭스퍼(Luxfer) 알루미늄 탱크 제품 규격
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– 파버(Faber) 스틸 탱크 제품 규격
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– 워싱턴(WORTHINGTON) 스틸 탱크 제품 규격
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3. 알루미늄TANK와 스틸TANK의 차이점
| 제조사 | 재질 | 용량 | PRESS | 무게 | 길이 | 내경 | 부력 |
| Faber | FE | 10L | 237bar | 13.0kg | 530mm | – | Full: -3.65 Empty: -0.79 |
| Bts | FE | 12L | 232bar | 14.5kg | 690mm | 171mm | N/A |
| Faber | FE | 12.9L | 232bar | 14.1kg | 670mm | 171mm | Full: -3.81kg Empty: -0.15kg |
| Catalina | AL | 11L | 207bar | 14.3kg | 654mm | 184mm | Full: -0.73kg Empty:+1.86kg |
| Luxfer | AL | 11L | 207bar | 14.2kg | 661mm | 184mm | Full: -0.64kg Empty:+2.00kg |
※ 싱글TANK로 밸브가 제거된 상태의 무게
알루미늄은 스틸에비해 가볍고 부식에 강한 재질이지만 표에서 내경의 차이가 있는것은 그만큼 알루미늄이 무른 재질이기 때문에 두껍게 제작이 되었다. 따라서 스틸의 내용적이 더 크기 때문에 20bar이상 더 충전할수 있는 장점이 있다.
비중을 비교해 봤을때 실온에서 알루미늄은 2.7 g/cm3, 철은 7.874 g/cm3으로 약 3배정도 차이가 난다. 같은 80cu.Ft더라도 비중차에 의해 물속에서 buoyancy는 full일경우 알류미늄탱크가 -0.7kg, 철이 -3.65kg이 된다. 두 차이를 보았을때 물속에서 철탱크가 약 3키로정도 무겁다는 결론이다. (제조사마다 약간은 다를수있다.)
그러므로 오키나와같은 일본에 다이빙을 가서 스틸탱크를 이용할경우 보통 웨이트를 2~3키로정도 적게 차는게 맞다.
4. 실린더(Cylinder)의 표기
1) 럭스퍼 공기통( 미국/ 캐나다식의 표기)
- DOT(Department of Transportation) 미국운수부 : DOT – 3AL 3000
-
TC(Canadian Governmental Specification)캐나다 운송위원회 : TC-3ALM 207
3AL 은 알루미늄 합금이라는 의미이며 뒤에 3,000과 207은 최고 충전압력인 3,000PSI와 207bar를 뜻한다.
5. 오플의 럭스퍼와 카타리나 탱크의 부력 실험 영상
